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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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325 | 645 | 645 | 6 | 4/7 | HPL | ||||||
Shekou到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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445 | 765 | 765 | 9 | 6/1 | MSK | ||||||
NANSHA到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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445 | 765 | 765 | 5 | 6/7 | MSK | ||||||
Wuzhou到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 485 | 845 | 845 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 435 | 745 | 745 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 435 | 745 | 745 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 435 | 745 | 745 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 685 | 1095 | 1095 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 660 | 995 | 995 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 510 | 870 | 870 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
據(jù)悉,按照國(guó)家發(fā)展改革委反壟斷調(diào)查的有關(guān)要求,從2018年起大連港、廣州港、深圳鹽田港、蛇口港、赤灣港均下調(diào)進(jìn)出口集裝箱裝卸作業(yè)費(fèi)。
丹戎帕拉帕斯港是馬來(lái)西亞最大的單一港口和MMC集團(tuán)的成員之一。根據(jù)其最新的計(jì)劃,為了進(jìn)一步提高港口的能力在未來(lái)的五到十五年投資超過(guò) 86 億馬幣 (約 21 億美元)。目前,PTP 經(jīng)營(yíng)五公里長(zhǎng)的碼頭的 14 個(gè)泊位。
隨著全球經(jīng)濟(jì)的下滑,丹麥著名的大公司馬士基旗下的馬士基船運(yùn)公司也受到了來(lái)自各方的競(jìng)爭(zhēng),這一號(hào)稱(chēng)當(dāng)前世界第一的集裝箱運(yùn)輸公司的美名或許將被來(lái)自瑞士的地中海船運(yùn)公司(MSC)取代。